Tesla khởi đầu năm 2026 với kết quả kinh doanh không như mong đợi khi số lượng xe giao trong quý đầu tiên đạt mức thấp nhất trong vòng một năm, không đáp ứng kỳ vọng của Phố Wall.
Nguyên nhân chính đến từ việc các ưu đãi thuế tại Mỹ dần bị cắt giảm, cùng với áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng trên thị trường xe điện toàn cầu.
Cổ phiếu của hãng do Elon Musk lãnh đạo đã giảm hơn 4% sau thông tin này, nâng tổng mức sụt giảm từ đầu năm lên khoảng 15%.
Dữ liệu cho thấy sự mất cân đối rõ rệt giữa cung và cầu khi Tesla sản xuất vượt 50.000 xe so với số lượng giao trong quý – mức chênh lệch lớn nhất trong ít nhất bốn năm. Điều này phản ánh lượng tồn kho chưa bán được đang gia tăng, trong bối cảnh nhu cầu suy yếu.
Theo các chuyên gia, sự sụt giảm này là hệ quả của việc chấm dứt khoản tín dụng thuế 7.500 USD dành cho xe điện tại Mỹ, đồng thời người tiêu dùng cũng chịu áp lực từ lãi suất cao. Bên cạnh đó, sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện chi phí thấp, đặc biệt là BYD, tiếp tục gây sức ép lên vị thế của Tesla – hãng đã mất ngôi vương doanh số toàn cầu vào năm ngoái.
Tuy nhiên, không phải mọi tín hiệu đều tiêu cực. Doanh số xe Tesla sản xuất tại Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 23,5% trong quý, cho thấy sự ổn định tại một trong những thị trường trọng điểm của hãng.
Ngoài ra, việc hệ thống hỗ trợ lái xe tự động hoàn toàn (FSD) vẫn chưa được phê duyệt tại châu Âu cũng đang kìm hãm nhu cầu tại khu vực này. Các nhà phân tích cho rằng doanh số của Tesla có thể tiếp tục chịu áp lực cho đến khi công nghệ này được thông qua và các yếu tố hỗ trợ nhu cầu quay trở lại.
Dù vậy, giá xăng tăng cao trên toàn cầu, hệ quả từ căng thẳng địa chính trị, có thể trở thành động lực tích cực trong dài hạn, khi người tiêu dùng dần chuyển sang các phương tiện tiết kiệm năng lượng như xe điện.
