Doanh số bán xe hoàn toàn bằng điện và xe hybrid cắm điện trên toàn cầu đã tăng 20% trong tháng 8, nhờ doanh số bán hàng kỷ lục tại Trung Quốc và bất chấp mức giảm 33% tại châu Âu xuống mức yếu nhất kể từ tháng 1/2023, công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion cho biết hôm thứ Năm.
Rho Motion kỳ vọng doanh số bán hàng năm nay tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, sẽ tăng một phần ba so với năm ngoái lên 10,5 triệu xe, trong khi doanh số bán hàng tại châu Âu gần bằng mức 3,1 triệu xe của năm ngoái, giám đốc dữ liệu Charles Lester nói với Reuters.
Nhu cầu về xe điện đã hạ nhiệt trong những tháng gần đây sau khi tăng mạnh trong nhiều năm, vì người tiêu dùng đang chờ đợi những mẫu xe giá cả phải chăng hơn hoặc lựa chọn các phương án hybrid, khiến một số nhà sản xuất ô tô phải thu hẹp kế hoạch điện khí hóa.
Dữ liệu của Rho Motion cho thấy xe điện – dù là xe hoàn toàn chạy bằng điện (BEV) hay xe hybrid cắm điện (PHEV) – được bán trên toàn thế giới đã đạt 1,47 triệu xe vào tháng 8.
Doanh số bán hàng tại Trung Quốc tăng vọt 42% vào tháng 8 và đạt mức cao kỷ lục là hơn một triệu xe, trong khi doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ và Canada tăng 8% lên 0,16 triệu xe.
Rho Motion cho biết doanh số bán hàng tại châu Âu tính đến thời điểm hiện tại đã giảm 4%, trong đó có mức giảm 23% tại Đức sau khi cắt giảm trợ cấp.
Ông Lester của Rho Motion nói với Reuters rằng việc Trung Quốc tăng trợ cấp cho những người lái xe ô tô gây ô nhiễm nhiều hơn đã thúc đẩy doanh số bán xe điện tăng vọt vào tháng 8.
Ông nói thêm: “Doanh số bán xe theo mùa ở Trung Quốc tăng mạnh vào cuối năm”.
Chính phủ Đức đã đồng ý vào ngày 4/9 về việc khấu trừ thuế lên tới 40% cho các công ty bán ô tô điện, sau khi đột ngột chấm dứt chương trình trợ cấp được thiết kế để giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh vào năm ngoái.
