Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hôm thứ Hai (28/09) thông báo tạm hoãn tiến trình cấp chứng nhận cho dòng máy bay Boeing 737 MAX 10 sau khi phát hiện sự cố phần mềm mới, giáng đòn mạnh vào nỗ lực của nhà sản xuất trong việc đưa phiên bản lớn nhất của dòng máy bay bán chạy này ra thị trường.
Thị trường chứng khoán đã lập tức phản ứng tiêu cực khi cổ phiếu Boeing lao dốc 6,9% trong phiên đóng cửa thứ Hai, phản ánh mối lo ngại của giới đầu tư về đợt trì hoãn kéo dài đối với MAX 10 – dòng máy bay đóng vai trò then chốt giúp Boeing giành lại thị phần đơn lối đi đã mất vào tay đối thủ Airbus.
Boeing xác nhận sự cố liên quan đến hệ thống hướng dẫn bay tự động do GE Aerospace cung cấp, có thể khiến phi công không thể truy cập hệ thống trong kịch bản cụ thể khi hủy hạ cánh và thực hiện động tác bay vòng lại.
Giám đốc FAA Bryan Bedford khẳng định cơ quan quản lý sẽ hoãn các chuyến bay thử nghiệm của MAX 10 cho đến khi sự cố được khắc phục triệt để, đồng thời cho biết một Hội đồng Xem xét Hành động Khắc phục sẽ được thành lập để đánh giá rủi ro.
Bất chấp quyết định siết chặt quản lý từ FAA, các hãng hàng không và phi công trực tiếp vận hành dòng 737 MAX cho biết sự cố chưa gây ra rủi ro an ninh thực tế trong vận hành hàng ngày. Hãng hàng không WestJet của Canada xác nhận đội bay của mình chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào và khẳng định các quy trình đào tạo hiện tại hoàn toàn đủ khả năng kiểm soát rủi ro.
Các phi công thử nghiệm cũng cho biết họ vẫn duy trì quyền kiểm soát máy bay bình thường trong quá trình hủy hạ cánh, khác hoàn toàn với lỗi phần mềm điều khiển bay MCAS từng gây ra hai thảm họa hàng không vào năm 2018 và 2019.
“Chúng tôi sẽ tạm hoãn chuyến bay của dòng MAX 10 cho đến khi chắc chắn rằng không còn bất kỳ sự cố nào. Dù GE Aerospace có thể sẽ xử lý lỗi phần mềm này rất nhanh do áp lực hiện tại, thời gian chính xác vẫn chưa thể xác định,” Giám đốc FAA Bryan Bedford nhấn mạnh.
Sự cố phần mềm xuất hiện đúng thời điểm nhiều chuyên gia dự báo dòng 737 MAX 10 sẽ nhận được chứng nhận chính thức vào tháng 10. Trong khi các hãng hàng không lớn như United Airlines tuyên bố sẽ từ chối tiếp nhận các máy bay được cài đặt phiên bản phần mềm bị ảnh hưởng cho đến khi có cập nhật mới, Alaska Airlines cho biết đang phối hợp chặt chẽ với Boeing và FAA để đánh giá tình hình.
Quá trình thẩm định bổ sung của cơ quan quản lý Mỹ dự kiến sẽ kéo dài thêm nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng, làm gián đoạn kế hoạch bàn giao máy bay thương mại của Boeing trong giai đoạn cuối năm.
TUYÊN BỐ MIỄN TRÁCH NHIỆM: Giao dịch ngoại hối (Forex), hàng hóa và các sản phẩm tài chính khác có mức độ rủi ro cao và không phù hợp với tất cả nhà đầu tư. Bạn có thể mất toàn bộ số vốn đã đầu tư. Nội dung trên website danhgiasan.com chỉ mang tính chất thông tin và tham khảo, không phải lời khuyên tài chính hay đầu tư. Hãy cân nhắc kỹ lưỡng và tham khảo chuyên gia tài chính độc lập trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào. Danhgiasan.com không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất tài chính nào phát sinh từ việc sử dụng thông tin trên website.